MotoGP, Japán: Mikor lehet kipróbálni az ingyenes menetet, és mikor lehet előkvalifikálni pénteken Motegiben?

Martin a 11. helyről indulhatott a rajtrácsra, de az új versenyben vezető Bagnaia ma 1,5 másodperces előnyre tett szert. „Örülök, mert ilyen körülmények között nem könnyű dolgunk van, és problémákat fogunk tapasztalni” – mondta Bagnaia egy jó verseny után, amely nagy felhők alatt zajlott, időszakosan csapadékfoltokkal. A Japán Nagydíj rajtnapjának két szabadedzését az állandó csapadék és a hideg jellemezte, de a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez már a verseny elejétől fogva nagy sebességet mutatott.

m dei Campioni: Bagnaia és Augusto Fernandez foglalkozik a friss információkkal – pinnacle ajánlatkód

Az Acosta vadonatúj előzése, amely körülbelül három körrel a vége előtt van, sokkal könnyebb, mivel a KTM versenyzője küzdött az új szakasz második szakaszában. Ez jelentette a hetedik MotoGP-címüket, és kilencedikként zárhatták a szezont, ezzel Valentino Rossival együtt a csúcsot hozva, és a sportág legnagyobb visszatérését fejezhették be, miután nagy sikerrel zárták a 2020-as szezont. A Japán Nagydíj vészhelyzeti példa az európai szurkolók számára is, akiknek az időpontjait az ázsiai régióra igazították. A napsütés és az eső továbbra is a vasárnapi nagy események egyike, akiknek nincsenek biztos előrejelzéseik, például a csapadék tekintetében, ami újraértelmezheti a pályát és a nyerési reményeket.

MotoGP Japán Nagydíj: Binder lehagyta a 2. szabadedményt, Marquezt, Quartararo pedig lefagyhat

Marc Marquez reményei szerint visszatérhet a japán nagydíjra, miután megszerezte szuper jó pole pozícióját az esős pályán, de a nyolcszoros világbajnok a második körből rögtön a negyedik helyre jut vissza. Az új verseny vészhelyzetet jelent a négy motoros közül néhány számára, akik az új 2022-es aranyéremért küzdenek. Az Aprilia versenyzőjének, Aleix Espargarónak mechanikai problémája akadt az első körnél, ezért arra kényszerítették, hogy áthajtson a boxutcán, felugorjon a szabad motorjára, és elinduljon a boxutcából a rossz anyagú hátsó gumival szerelt motorhoz. Alex Marquez a 10. helyen áll ki az új versenyzők közül, így 191 pontos előnnyel indul Marc Marquez a vasárnapi nagydíj előtt, ahol megnyerhetik az új címet. Az új hétvége intenzívnek ígérkezik, változékony időjárással és egy nagyszerű mezőnnyel, amelyből úgy tűnik, bármire képes leszel, hogy harcolj a győzelemért.

Az oldalsó sorban Marquez Motegiben, Pedrosa pedig a hatodik yardon belül kezdi a versenyt.

Az utolsó próbálkozásán Alex Marquez köre is eltűnt, és a 2025-ös pinnacle ajánlatkód autóban először a legújabb #73-as autó a Q1-be tart azon a hétvégén, ahol Marc Marquez az első versenyét vívta. Alapvetően Joan Mir (Honda HRC Castrol) az első helyen áll Acosta előtt, Bezzecchi pedig kedden délután díjakat cserélt, miközben a friss #37-es KTM az 1. kanyarban bukott, túl gyorsan megszabadulva a leckéjétől. Bagnaia új, a 2. helyen végzett, így Joan Mir (Honda HRC Castrol) továbbra is a 2. helyen áll, míg az Aprilia Race versenyzői, Marco Bezzecchi és Jorge Martin számára kétszeres dráma bontakozott ki, mivel mindketten az 1. kanyarban estek ki. A visszajátszások azt mutatták, hogy Martin először mindent beleadott a fékrendszerbe, és sajnos a ringbe zuhant, ahol Bezzecchi, az új szerencsétlen pilóta, lejjebb csúszott a balesetben. Sajnos a legutóbbi balesetben Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt ki kellett hagynia a hétvégi nagydíjat.

Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) az 5-ös kanyarban balesetet szenvedett, és megtérítette a veszteséget, mivel csapattársa, Alex Marquez az első két helyért küzdött, hogy segítsen neked a versenyben. Morbidelli az első helyre küzdötte fel magát, mielőtt lenyűgöző tempóval elhúzott Ogurától, mielőtt Alex Marquez az utolsó pillanatban átvette a második helyet, mielőtt újabb piros zászlók jelentek volna meg. És körülbelül három körrel a vége előtt, a 10. kanyarban – ismét – Marc Marquez Acostától elhúzva a második helyre csúszott vissza, míg Alex Marquez a 10. helyre esett vissza a család hőse, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP People) mögött.

• Az elmúlt négy japán nagydíjból ötöt a Honda-motorosoknak köszönhetően nyertek, ami alól Andrea Dovizioso 2017-es győzelme a Ducati ellen az egyetlen kivétel.
• Mir 4. helyezése miatt nagyon jó időeredményt ért el a 2020-as MotoGP közösségi bajnoki címért, és hazai pályán fogsz HRC-zni, mivel Morbidelli végzett a nagy négyesben.
• A vadonatúj francia egy négyfős csapat hátsó részében ült, mielőtt az öt körös rajt után az első körtől az utolsó körig üldözte volna a mezőnyt.
• Az Aprilia pilótája, Maverick Vinales általában az oldalsó sorban végez, Bagnaia csapattársa, Enea Bastianini pedig a negyedik helyen kezdheti a versenyt.

Alex Rins GSX-RR tesztje néhány szárnyal van felszerelve az üléshez, amely eltávolodik a motorjától, pontosan úgy, ahogyan azt a Ducati hozta a motorosoknak a Silverstone-ban. Fermin Aldeguer megerősíti, hogy nem jutott el a MotoGP-be, hogy segítsen az új számok pótlásában. Az újonc Gresini Ducati az első körökben az új időt futotta, mielőtt Marquez az utolsó másodpercben megelőzte volna. Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia és Aleix Espargaro, akik nehézségekkel küzdenek a bajnokságban, a 12., 9. és 6. helyről indultak. A Ducati a nagy hármast zárta, míg a Gresini Rushing MotoGP pilótája, Marc Marquez a második helyen zárta a délutánt.

Angel Piqueras (MT Helmets – FRINSA – MSI) a #36-os szakasz óta nem az első sorban áll, a tabella második helyén áll, egészen a 4. helyen áll. Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Tech3), az újonnan visszatérő Matteo Bertelle (LEVELUP – MTA), Carpe és Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) voltak az előző szakaszok pontszerzői. Hat kör van még hátra, Muñoz 1,5 másodperces előnnyel Perrone-t hozta be, az argentinok pedig 0,9 másodperces előnnyel Quiles előtt.

Miután a Japán Nagydíjon szinte minden versenyen hatékony tempót mutatott, a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a következő leggyorsabb időt futotta egy izgalmas időmérő edzés végén a kiszáradó Motegi pályán. Esőgumiról slick gumikra váltott a második rajthoz,… bővebben. A nyolcszoros világbajnok, Marc Marquez egy sima első napot futott Japánban, mint a harmadik leggyorsabb versenyző, míg Jorge Lorenzo nagyot lépett előre.

A csereként beálló Lorenzo Savadori, aki a sérült Miguel Oliveira után ér célba a Trackhouse Race-en, Nakagami mögött, az utolsó előtti helyről rajtol. Takaaki Nakagami valójában nem tudja elküldeni a hazai rajongóit a kvalifikációhoz. Az új LCR Honda pilótája a huszonegyedik helyen áll, annak ellenére, hogy csak szoros küzdelemben maradt le a Q2-be jutásról, és pénteken keményen dolgozott.

A csapat most már feloszlott, és a címért küzdő Rueda és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a 10., míg a 9. helyen végzett, míg Perrone, Quiles és Almansa a jobb négyen dolgoztak. Acosta jobb hat reményei véget értek az 1. kanyarban, miután Bagnaia Ducatijából egyre több cigaretta füstölgött. Töprengő és aggódó összecsapások sorakoztak a Ducati pályáján és a boxutcában, valamint a világszerte milliónyi arc körül, de Pecco folytatta a mai menetrendjét. Az új különbség csökken; ma a 8-asok voltak azok, akiknek még öt kör van hátra, de Pecco nem nézett le, vagy nem gondolta, hogy valami nincs rendben. A nyomás nyomán a Mir elegánsan előretört a 7-es kanyarban Acostából kifelé, így a 3. helyre ugorhattunk, miután hamarosan cigaretta füstölgött a Ducatijukból. Talán egyelőre nem, és valószínűleg nem is romlott az ideje – azonban ez Bagnaiának és Ducatinak kedvezett, akik 4,1 másodperces előnnyel vezettek.